Terminal Investment veut renégocier tous les contrats des ex-employés de Bolloré

(Agence Ecofin) – Au Cameroun, ce 11 octobre 2019, les locaux du ministère du Travail et de la Sécurité sociale devaient abriter une nouvelle concertation autour du plan social relatif à la fin du contrat de la société Douala International Terminal (DIT) sur le terminal à conteneurs du port de Douala-Bonabéri. Mais, selon des sources proches du dossier au sein de ce département ministériel, cette rencontre a été reportée à la dernière minute. Elle se tiendra finalement au mois de novembre 2019.

Au cours d’une réunion similaire organisée le 3 octobre 2019, à l’initiative du ministre du Travail et de la Sécurité sociale, Grégoire Owona, les premières informations glanées auprès des participants (responsables du Port autonome de Douala [PAD], délégués du personnel de DIT, responsables du groupe Bolloré, responsables du ministère du Travail, etc.), les 440 emplois de DIT sont menacés. En effet, la société Terminal Investment Ltd (TIL), qui reprendra la gestion du terminal à conteneurs de Douala dès janvier 2020, ne semble pas disposée à reprendre tous les employés de son prédécesseur.

आंतरिक स्रोतों से PAD तक, सार्वजनिक कंपनी जो कैमरूनियन आर्थिक राजधानी के बंदरगाह मंच का प्रबंधन करती है, TIL डीआईटी के कार्यबल के केवल 80% से अधिक का अधिग्रहण करने के लिए तैयार होगी, जो कंसोर्टियम टॉलेर-एपीएम टर्मिनलों द्वारा नियंत्रित एक कंपनी है, जो अभी भी सामने खड़ा है। डौआला बंदरगाह के कंटेनर टर्मिनल की अदालतों की अस्वीकृति। हाथ में कैलकुलेटर, हम प्रक्रिया के अंत में सौ कर्मचारियों की बर्खास्तगी की ओर बढ़ रहे हैं।

उसी समय, फाइल के करीबी सूत्र, टीआईएल, डीआईटी के पूर्व कर्मचारियों के रोजगार के सभी अनुबंधों को समतल करने पर विचार करेंगे, जो उन्हें फिर से हस्तांतरित किया जाएगा। डीआईटी के एक कर्मचारी प्रतिनिधि ने बताया कि अनुबंधों के इस ओवरहाल से सभी वरिष्ठ कर्मचारियों की वरिष्ठता स्वतः ही समाप्त हो जाएगी। उत्तरार्द्ध को यह भी डर है कि बोलोर-एपीएम टर्मिनलों (मुफ्त कैंटीन, स्वास्थ्य बीमा, वर्ष के अंत में भुगतान किए गए प्रोत्साहन बोनस, पूरक पेंशन, आदि) के प्रबंधन के तहत हासिल किए गए लाभों को टर्मिनल कोनियोनेयर के परिवर्तन के साथ समझौता किया गया है। डौला के बंदरगाह के कंटेनर।

Mais, au-delà de ces menaces sur l’emploi et les conditions de travail avec le nouveau concessionnaire, un participant aux négociations au ministère du Travail note également que « Bolloré-APM Terminals ne se montre pas très enthousiaste » non plus quant à la liquidation des droits des employés de DIT, avant son départ du terminal à conteneurs de Douala.

Pourtant, interrogé sur le sujet au cours d’une conférence de presse organisée le 3 septembre 2019 à Douala, Mohamed Diop s’était voulu plutôt rassurant. Le directeur du groupe Bolloré pour la région golfe de Guinée (Cameroun, Tchad, RCA et Guinée équatoriale) avait notamment indiqué qu’en cas de départ de DIT du terminal à conteneurs du port de Douala, le logisticien français respecterait tous ses engagements vis-à-vis du personnel.

"अभी कुछ भी नहीं रुका है। बातचीत जारी है और सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि प्रत्येक पार्टी अपनी ज़िम्मेदारियां लेएक सूत्र ने श्रम मंत्रालय को बताया।

ब्राइस आर। Mbodiam

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